Хочешь чтобы тебя считали богатым – поезжай в Индию

Ты машешь своей последней пятисоткой прямо перед носом непонятливого собеседника – сейчас это все твое богатство и ты в режиме жесткой экономии. А он – не простой индус, а член коммунистической партии Индии из красного штата Керала, куда ты приехал.

534460_10201066370005648_1420276290_n

Вы уже сфотографировались на память. И теперь ты читаешь ему лекцию о положении угнетенных рабочих Европы и России. Вместе с собеседником вы в унисон рыдаете над судьбой мирового пролетариата. Потом переходите к революционным песням и слаженно исполняете “Интернационал”. Дело почти доходит до танцев. Но вас затягивает философский диспут на тему преимущества коммунизма перед остальными жалкими политическими идеологиями.

320085_10201066348725116_1816037980_n

И вот когда в глазах оппонента ты замечаешь проблески понимания и даже сочувствия, ты подсекаешь – повторяешь свой вопрос охрипшим голосом: “Так где тут у вас ЧИП РУМС, товарищ – дешевые комнаты, значит!”

А он тебе преданно: “вон там в “Хилтоне”, сэр!”

Да, елки-палки, Шива милостивый! Неужели совсем нет дешевого ночлега? В сотый раз очередной индус отправляет тебя в местный отель уровня “Хилтон” или по крайней мере “Интуриста”.

Хочешь чтобы тебя считали богатым, поезжай в Индию.

3.
67985_10201066358365357_1054847001_n

При этом совсем не важно, что твоя одежда с распродажи в каком-нибудь тайском супермаркете. Не имеет значения сколько килограммов пыли ты собрал на нее, пока ехал на мотоцикле по индийским дорогам. Индусы будут искренне восхищаться твоим стилем.

Не важно, что твой грохочущий мотоцикл куплен в долг, а мотоцикл друга вообще арендован. Они блестят – вот что важно!

Никому здесь не интересно, что твои видео и фото камеры, твой лэптоп и потрепанный жизнью двухлетний телефон с тачскрином – это все твое материальное имущество. На них известные буквы Кэнон, Никон. Эппл – это существенно.

4.
541873_10201066363125476_240318746_n

Никому и в голову не придет, что там на Родине у тебя нет собственного дома. Ни у кого не возникнет мысли, что на счету в банке у тебя тоже ни шиша. Пластиковая карточка есть? Такая же как в иностранном кино? Этого достаточно!

И даже если ты вывернешь карманы и выудишь из их глубин пятьсот рупий, никто тебе не поверит, что это твои последние деньги.

5.
17194_10201066366325556_1625489197_n

Возможно, быть богатым в глазах местных жителей – здорово, если ты хочешь потешить свое самолюбие. Но когда ищешь недорогой ночлег, чтобы бросить свои пожитки и себя самого, уставшего как собака, где-то рядом – проблема. Тебя будут отправлять в отели с комнатами с кондиционерами уровня местного “Интуриста”.

И ты ощущаешь себя рыбой, которая бьется об лед человеческого равнодушия. Только это не лед. Индусы действительно искренне из кожи вон лезут, чтобы помочь, просто в голове у них не складывается – белый и без денег.

6.
62863_10201066371845694_431019418_n

В расркученных туристических местах, где высока конкуренция можно найти ночлег за 150 рупий. За эти же деньги можно жить в местах паломничества – таких тут тоже много разбросано по Индии. Но стоило только свернуть на проселочные дороги, как мы столкнулись с проблемой поиска бюджетного жилья.

7.
559684_10201066357405333_1082543539_n

Сейчас мы в городке Чеммед (Chemmed, Kerala), куда мы приехали, чтобы снимать репортаж про деревню близнецов для ТВ3. На карте это вообще перекресток двух пустынных дорог. Но на самом деле это оживленный городок в 15 000 населения. На весь город три постоялых двора. В принципе, не дорогие 500-800 рупий, но нам пока не по карману.

Здесь, конечно, есть и дешевое жилье. Это такие общаги, где в повалку живут гастарбайтеры со всей Индии. Мы пытались найти в них приют. Но хозяева категорически не пускают иностранцев. Мы раз десять пытались договориться – бесполезно.

8.
564578_10201066374005748_1845496365_n

Все-таки мы умудрились найти комнату, со скидкой – 300 в день. Планируем провести еще следующую ночь в Чеммеде, закончим съемки репортажа, продадим его и двинемся дальше в путь. Первое что мы сделаем когда получим гонорар за работу – купим палатку.

9.
545929_10201066368685615_1792878007_n

А пока мы попросили знакомого индуса написать нам на местном языке (тут в Керале свой язык) особенную записку. В ней говорится о том, что мы два путешественника из России. Что мы потеряли свои деньги. (Мы драматизируем не специально , просто опасаемся, что иначе индусы не поймут почему у белых людей нет миллиона за пазухой) И что мы просим отвезти нас туда, где мы можем получить ночлег. Мы специально не заостряли внимание на том, чтоб ночлег был в отеле, нам бы даже было интересней если бы смогли окунуться в простую жизнь простых людей.

Автостоп. Москва — Сахалин. Часть 4.

Автостоп от Красноярска до Байкала.

Эта серия про то, что нужно быть собранным в дороге, про то как ловить на американский манер, про сибирские панты (нет, не чисса понты, а именно панты!) и про гостеприимство.

Мы будем ехать ночью в густом тумане, снова будем не высыпаться (это еще кого-то удивляет?). Познакомимся с американцами, которые два месяца пилят на велосипедах от Тихого океана до Атлантики. Увидим горы Саяны и нас пригласят на рыбалку на Байкал. А там мы, конечно, будем вдумчиво созерцать красоты пить. На утро проснемся заплывшие, но это окажется даже полезным. Потому что …

 

Автостоп. Москва — Сахалин. Часть 3.

Автостоп часть 3-я. Дорога от Омска до Красноярска.

Самая твердая валюта на дороге — разговоры. Про себя, про других, про политику, просто про жизнь. Некоторые специально едут автостопом, именно чтоб поговорить. Мы познакомимся с одним таким человеком.

Под Томском мы узнаем, что такое Перл Харбор по-сибирски — когда от болотной мошкары нет спасения. Мы будем ехать в «кухне на колесах». Мы узнаем, почему дорога живая. За относительно легкий путь от Москвы до Красноярска она потребует от нас плату.

Первая часть здесь:
Вторая часть здесь..

 

Автостоп. Трэвел видео на ТВ. Часть 2.

Вторая часть путешествия автостопом из Москвы до острова Сахалин. Участок дороги от Урала до Омска.

Во второй части мы будем спать в холодильнике, пересечем границу Европы и Азии, узнаем почему дальнобойщики не берут двоих и более попутчиков и зачем они их вообще берут, узнаем по каким признакам выбрать «правильное» придорожное кафе, побываем на Чайной Церемонии по-русски, заблудимся под Курганом, и поймем, что наливать кофе в стаканы до краев на русских дорогах будут только дураки. С таким багажем бесценных знаний мы и доедем до Омска.

Хронометраж 10 минут.

Первую часть нашей поездки из Москвы на Сахалин смотрите ЗДЕСЬ.

 

 

Репортажи выходят в программе «Я Путешественник» (РЕН ТВ) по субботам.

Все тоже самое можно прочитать. Под катом — собраны ссылки на путевые заметки с этого участка пути.

Автостоп. Длинный итоговый пост.

Мы сделали этот снимок неделю назад. Выведенное фломастером слово «Сахалин», на туристическом каримате (или, как его еще называют — «пенка»), нас довезло до г.Холмска. Это порт на западном побережье острова. Кстати, многих водителей, которые нас подвозили, остановило именно название далекого острова на желтом фоне.

Мы отправились в автостоп с нулевым опытом. Запланированные изначально 2-е недели выросли в 4-ре и один день. За это время от Москвы до Сахалина мы проехали почти 11 тысяч километров. И поменяли 71 автомобиль. Нам не попалось ни одного засранца! Самый агрессивный водитель – дедуля под Омском, который натянул на лицо едкую улыбку: «что, на халяву решили проехаться?» и укатил. Всем остальным – спасибо, ребята! С некоторыми мы даже созванивались во время путешествия.:))

Вы спросите, почем? Нас можно считать финансовыми лузерами. В отличии от автостопщиков, которые отправляются в долгий путь с десятью рублями в кармане (причем, с голоду не погибают), мы потратили гораздо больше. Наш расчет — 300 рублей в сутки на человека. (О примерных ценах и как выбирать кафе я писал ранее), Наше оправдание – видеооборудование, которое мы везли с собой. И, в связи с этим, вынужденное пребывание в придорожных кафе, где мы подзаряжались во всех смыслах. :))

Итак, для нас автостоп стал не средством передвижения, а способом знакомства и общения с интересными и хорошими людьми. Это не удивительно – на дороге во время автостопа происходит своего рода естественный отбор. Останавливаются заведомо открытые люди, те, кто потенциально готов помочь — бесплатно подбросить 7-мь, 200-ти, а то и 1000 км махом. Но и самому надо быть готовым к тому, что придется побыть слушателем или рассказчиком. Иногда (и для некоторых) это действительно Труд. И чаще всего полезно.

А еще, каждый раз, даже когда однажды мы весь день простояли на месте, с нами происходили интересные события. Каждый день с нами случались приключения ! И в этом, наверное, главная магия автостопа.  :))

Теперь вся магия нашего путешествия находится под тегом "автостоп"

Автостоп. Интернет во время путешествия. Утилитарный пост.

Выношу сюда из комментариев вопрос о том, как я писал посты в ЖЖ. Для связи с миром у нас было:

1. Телефон – использовался в качестве модема.
2. Нетбук Asus EEE 901 – вместе с аккумулятором повышенной емкости, который держит до 7 часов, весит чуть более 1 кг.
3. Оператор связи — Мегафон. 7 рублей за мегабайт в роуминге. За месяц потрачено не более 700 рублей. По сети, практически, не серфили, в основном отправляли и получали письма и постились в ЖЖ. Если подсчитать объемы отправленной и полученной информации, то интернет дешевле, чем звонки домой.
4. Блок солнечных батарей. Но, честно, говоря, можно было не брать, в пути много кафе, где можно подзаряжать технику.
5. И цифровая мыльница, конечно :))
6. Из-за экономии средств на балансе я постил сообщения в жж через ресурс MOPOTO. На специальный адрес высылается письмо, куда вкладывается фотография. Почти моментально сообщение появляется в блоге. Какой-либо внятной программы заточенной под постинг в ЖЖ и текста и фото я не нашел.

P.S. От границы Иркутской области с Красноярским краем и до Хабаровского края – начинается территория плохого приема. Антенны маломощные и находятся только в районе сел. Связь нестабильная. На дороге, в пути, на этой территории, воспользоваться мобильным телефоном невозможно.