Моя большая игрушка

Вдруг, полгода назад у меня появился мотоцикл Royal Enfield Standart 350 cc. Черный, большой, громкий, – настоящая мужская игрушка. А еще он английский и можно сказать, что уже антикварный. Такие Энфилды больше не производят. “Такие” – значит, с двигателями старой модели, изобретенными еще английскими инженерами. Именно старые моторы гремят громче всех и изнашиваются медленней.

9649129115_b6458bae06_o

Иногда, могу говорить о мотоцикле как о живом. Ну, например, как о жеребенке, который вырос в справного мустанга. Потому что мне пришлось его объезжать. Сначала медленно и аккуратно, потом добавляя скорость. И от километра к километру чувствовал как меняется его характер, как он набирает мощи и становится крепким и сильным. Я ехал и в грохоте его двигателя слушал как вращаются валы, как прыгает поршень или как цепляются шестерни в коробке. Мне и правда иногда кажется, что между механизмов проблескивает искра. И если не душа, то по крайней мере, свой железный характер у моего мотоцикла есть.

9649130077_23e2b48f7c_o

Я до сих пор мало соображаю в мотоциклах. Хотя, за четыре месяца и 6 тысяч километров по Индии и немного по Непалу, знаний больше, чем раньше. Если бы не полный сервис до нашей поездки с юга на север, через всю Индию до горного Непала, то путешествие сложилось бы совсем иначе!

943373_382432525204392_352528296_n

Я часто мысленно благодарю механика у которого нам посчастливилось делать мотоцикл. Он живет в Мапсе (Mupasa, Goa), его зовут как бога – Хануман. Он и есть бог! За месяц, с тех пор, как мы привезли мотоцикл в мастерскую, Хануман полностью перебрал Энфилд: двигатель коробка, частично электрика и другая мелочь.

9527554341_fbd62048fc_o

Мы долго искали толкового механика. Но когда нашли (по количеству и круговороту в его гараже мотоциклов), оказалось, что самые понтовые байкеры и один мой скрывающийся на Гоа однокашник А, тоже ремонтируют свои Энфилды у кудесника Ханумана. Да, он бог!

9649613287_3aa3f2fc1f_o

Но всё равно когда 170 килограмовый мотоцикл, плюс два седока по 70 килограммов каждый и вещи килограммов 40, итого – 350 (тристапятьдесят – прописью!) килограммов мчатся по дорогам, то рано или поздно вылетят спицы.

9649613861_5152de0ffa_o

А если не вылетят спицы, не порвется газовый троссик, то вполне возможно, что набьётся в глушитель грязь. Вот как на этом видео:

А еще могут произойти следующее вещи (их список намного больше, но эти – самые очевидные!):

— даже самое комфортное мотоциклетное седло становится деревянным – всё равно устанешь сидеть
— если продолжить рассуждения в фаталистическом ключе, то надо понимать, что рано или поздно, упадешь с мотоцикла
— в Индии самые резиновые километры, и отсюда вполне логично следующее утверждение
— 150 км в день на мотоцикле в Индии – приравниваются к подвигу
— больше всего бояться следует автобусов – они обгоняют чтобы остановиться перед самым носом
— не стоит удивляться, если на национальном индийском хайвее пассажиры, поравнявшейся машины, хотят узнать откуда ты родом
— иногда бензин заканчивается неожиданно!

972336_10201874697973342_1084935641_n

Сейчас Роял Энфилд остался на приколе в Катманду. Перед поездкой в Таиланд, мы собирались законсервировать мотоцикл по всем правилам, но у нас сработало КАРМА-ПЛАНИРОВАНИЕ и мы ничего не успели. Так что ЗАКОНСЕРВИРОВАЛИ БЕЗ КОНСЕРВАНТОВ©, Скорее всего будут сложности со стартом, когда вернемся. Но по крайней мере, к тому моменту и без того антикварный мотоцикл хорошо ПРОВИНТАЖИРУЕТСЯ©.

Из Катманду в Покхару

Воу-воу-воу! Что это такое? Жушман?

9528361525_a919736d38_o

Кроссовки Жушмана к утру превратились в два застывших комка глины на ногах. Выглядели они очень монолитно. Если бы мы захотели увековечить то утро под Покхарой (Pokhara, Nepal), обувь Жушмана, моя и еще четверых наших сумасшедших попутчиков составила бы неплохой скульптурный ансамбль. Глина почти уже взялась и застыла. Даже успела артистично потрескаться!

9531142694_624b2eebd1_o

Всю предыдущую ночь напролет, мы с Жушманом и еще с четырьмя нашими компаньонами: двумя друзьями непальцами

9696178499_ba8fba7d27_o

и парой из Ирландии (собака не считается, она — местная)

9699332042_b137573c15_o

неслись как угорелые между гималайских гор на мотоциклах. В дневное время на 200 км между Катманду и Покхарой мы бы потратили часов шесть. Но ночью дорога становится напряженней, опасней и длиннее. И требуется больше времени на отдых.

9699314226_ccf5018604_o

Конечно, непальцам нипочем. Они так же сломя голову обгоняют друг друга, проносятся по ночным серпантинам, не сбавляя скорости, входят в рискованные повороты. Но не всегда удачно. Особенно в проливной дождь, как в ту ночь.

За время поездки нам попалось три сошедших с пути (один в пропасть) междугородних покореженных автобуса и один раздавленный в лепешку самосвал.

9699316028_ee7ea76557_o

Из-за таких инедентов на дороге часто случаются пробки. Они могут тянуться по извилистой дороге десятки километров. И никогда не знаешь где ты в нее врюхаешься и будешь дышать адской гарью старых закопченных грузовиков.

Вот там на фотографии тонкая пестрая лента, что пересекает кадр слева на право – и есть десятикилометровая пробка на выезде из Катманду.

9696093433_c95f144ce7_o

9699332666_1ed07f5ed4_o

9699326172_d38d5f7fe5_o

9581085168_fe4e1aacb3_o

Если не авария, то грязевая сель вызванная непрекращабшимся дождем. Так как автодорога преимущественно проходит между гор, в ущельях, здесь часто случаются такие обвалы. Особенно в сезон дождей, когда дождь может лить непереставая несколько дней подряд.

Вот какими можными утром становятся маленькие и безобидные накануне речушки.

9582866697_1b5723a483_o

В этом случае автомобили останавливаются. Отъезжают на почтительное расстояние, подальше от грязи – возможен повторный сход грязи. И все терпеливо ждут грейдер или трактор, который расчистит единственную прямую дорогу между Катманду и Покхарой. Вряд ли он прибудет до утра. Дождь льет такой, что даже бывалый телефон не хочет работать и фотографировать.

9531136402_44fab389c5_o

Мы не стали ждать утра и перенесли свои мотоциклы через грязевую реку на руках по колено в этой самой жиже. Жушман почему-то не захотел снять обувь как все остальные, и его кроссовки приобрели самый монументальный вид.

9531138448_f2642dc4bd_o

Слоеный пирог

Такое ощущение, что в некоторых местах Индия граничит с Еропой или другим суперсовременным (в нашем понимании) местом на планете.

20130503-Screen-Shot-2013-05-03-at-2.04.52-PM

Почти весь день мы пересекали штат Тамил Наду с Севера на Юг. Прекрасные новые дороги. Опрятные деревушки. Причесанные поля. Может быть, сойдя с трассы, где-нибудь вглубине, мы бы нашли подтверждение словам, что несколько десятилетий назад это была самая отсталая территория Индии. Но сейчас ощущение одно – мы попали в параллельную Индию.

2.

20130503-Screen-Shot-2013-05-03-at-2.05.07-PM

На протяжении не менее 20 км мы ехали по полям, на которых частоколом стояли гигантские ветряки. Старые, новые, большие, маленькие. Это Ветряные фермы Тамил Наду. А внизу все те же самые улыбчивые крестьяне. Собирают лук. Они выглядят так же как и сто, и может быть тысячу лет назад.

3.

20130502-DSC_9549

4.

20130502-DSC_9560

5.

20130502-DSC_9642

Остановились перекусить в придорожной кафешке. Едва Жушман поднялся, чтобы после обеда сполоснуть руки, как на его стул приземлился небритый и чумазый индус. Не смотря на все мои протеcты. Тут же из-за соседнего стола мы услышали извинения. Незнакомец просил простить своих нетерпеливых соотечественников – они простые рабочие люди и вежливость не самая сильная их черта, особенно когда они торопятся пообедать. В это время концентрация вежливости у них минимальная.

6.

20130502-IMG_1477

Расплачиваясь за еду, мы обнаружили, что нас обсчитали. Снова совесть нации воплотилась в том же самом человеке из-за соседнего стола. На этот раз он подошел к нам и опять начал извиняться за своих. Оказалось, что он полицейский. Пожалуй это все, что нам удалось выяснить у него – английский у него так себешный. Фото на память.

7.

20130502-DSC_9664

Вечером, мы въехали в национальный парк. Поняв, что мы не успеваем добраться до гордка Мунар – там планировали остановку, решаем заночевать на полпути. Съезжаем с горного серпантина. Находим удобное место для палатки – рядом с недостроенной гостиницей.

8.

20130502-IMG_1552

9.

20130502-IMG_1614

10.

20130502-DSC_9673

Из сумерек появляется робкий юноша. Он любопытствует что мы собираемся делать? Мы – начинаем ставить палатку и потом будем спать. Юноша зовет товарища постарше. Товарищ постарше тоже интересуется что мы собираемся делать. Мы – собираемся закончить ставить палатку и по-прежнему планируем поспать.

11.

20130503-Screen-Shot-2013-05-03-at-2.05.28-PM

Товарищ постарше звонит большому боссу. Большой босс задает актуальный на данный момент вопрос, что мы собираемся делать? Мы – почти уже готовы заснуть в своей палатке. Большой босс категорически не разрешает нам засыпать на близлежащей к его гостинице территории. Конец связи.

Индусы всегда так поступают. Если решение можно переложить на плечи вышестоящему руководству, то так они и сделают. Даже если для того, чтобы спросить разрешение у большого босса, приходится звонить ему, ни много ни мало, аж в Дубай.

12.

20130502-IMG_1605

Но, мы настаиваем на том, что уже никуда не поедем. Продолжать путь уже поздно – наступила ночь. Тогда индус совершает подвиг сопоставимый с подвигом Александра Матросова. Он бросается на амбразуру и идет против указаний своего босса. Практически против системы!

Товарищ постарше показывает на нашу Лену Майданову и говорит нам с Жушманом примерно следующее: вы оба можете тут остаться, а ей мы выделим комнату в недостроенной гостинице. Тут вокруг национальный парк. Тут много диких и опасных животных – слоны, тигры. Ночевать на улице очень опасно. Но если вы решили, то пожалуйста. Только девушку я отведу в безопасное место.

13.

20130503-Screen-Shot-2013-05-03-at-2.35

В заключение своей речи, товарищ постарше порекомендовал нам ночью устроить дежурство, чтобы предупредить нападение на нашу палатку диких зверей.

Действительно на всем протяжении дороги по обочине тянется колючая проволока – чтобы животные не выходили. А рядом с гостиницей даже поставлены специальные шумовые растяжки. Если дикий зверь заденет такую, то взрыв должен его отпугнуть.

14.

20130502-IMG_1481

Дежурить мы не стали. У русских есть секретное оружие – авось. к тому же мы очень устали. Сил хватило, только чтоб подвести итоги дня. Он был как слоеный пирог. Хорошее вперемешку с плохим, радость с потерями.

Умер телефон HTC. Теперь у нас нет нормального навигатора GPS и возникают сложности с картами местности.

В одном из городов, в пробке, по Банку Власти (Power Bank – дополнительный аккумулятор на 9 000 Am) проехал автомобиль. Устройство пока работает, отлетела крышка, вдавилась внопка ВКЛ/ВЫКЛ. Сколько оно еще будет заряжать наши прожорливые GOPRO – неизвестно.

15.

20130503-DSC_0013

Лопнули пару жгутов, которыми мы стягиваем багаж на Энфилде. А откидная подножка мотоцикла прогнулась от веса наших рюкзаков. Теперь он неустойчив и если ставить его неудачно, заваливается и падает.

16.

20130502-DSC_9666

И, наконец, уже ночью в череде неблагоприятных событий была поставлена жирная точка. Я раздавил свои боевые розовые очки. Удалось придать им прежнюю форму. Но при первой возможности их надо менять. Это не понт. Без них не обойтись – тут пыльно на дорогах, в лицо летят камни из-под колес большегрузов.

В Индии можно ехать без шлема, без рук, но без очков – никогда! Йеху!

20130502-IMG_1498

В Москву, в Москву!

Нет времени объяснять! Второй день по очень срочному делу мы мчимся на мотоциклах в Москву. Да, из Индии в Москву. Да, на мотоциклах. Да, дело очень срочное. И у нас осталось всего два дня, чтобы достичь ее!

20130502-Screen-Shot-2013-05-02-at-12.32.54-AM

Поэтому все, что мы сейчас делаем – несемся на всех парах.Вчера ночь застала нас в пути на окраине какой-то деревни. Мы немного потерялись. Но все же нашли неплохое место для ночлега. Палатку поставили прямо у входа в сельский храм. За его забором – статуи коров. Вероятно, тут их культ.

2.

20130502-Screen-Shot-2013-05-02-at-12.24.02-AM

3.

20130502-Screen-Shot-2013-05-02-at-12.25.47-AM

Ночью началась чертовщина. Сначала кто-то стал отбивать ритм на кастрюле или ведре. И привидением бродить вокруг нашей палатки. Потом он развел зловещий костер. Но на этом не остановился. Неизвестный стал разжигать костры на поляне, где мы разбили свой лагерь. Второй, третий, четвертый…

4.

20130502-Screen-Shot-2013-05-02-at-12.22.51-AM

Если бы я не приболел накануне и не погрузился в глубокий лечебный сон, то, я бы тоже как Жушман и Майданова всполошился и полночи кому-нибудь мешал бы спать. Они наградили ночного возмутителя спокойствия званием шамана. Несколько часов, пока шло адское светопредставление, Жушман и Майданова то прятались от него в палатке, то высовывались, чтобы вдоволь побояться.

5.

20130502-Screen-Shot-2013-05-02-at-12.47.30-AM

Утром выяснилось, что шаман – не пироман, а деревенский мужик, который зовет свою потерявшуюся корову. За ночь он умудрился как-то выспаться, набраться сил и на рассвете продолжил тарабанить в свой таз.

Вскоре к нему приехал жена и привезла еды. Шаман-скотовладелец предложил нам перекусить. Мы не отказались. Перед нами появился большой термос с рисом, хлебом и соусами. Мужик завтракать не стал. Предпочел удалиться, чтобы самозабвенно побарабанить – пропавшая корова все еще не нашлась. Воспользовавшись моментом его жена попросила с нас денег за завтрак.

6.

20130502-Screen-Shot-2013-05-02-at-12.46.36-AM

Жушман настоял на том, что платить не надо – мы не напрашивались на угощение. И предположил, что муж об инициативе жены вообще не знает. Судя по тому, как мы мило махали друг другу ручками на прощание, мудрые слова Жушмана заслуживают доверия.

Выбравшись из деревни мы снова двинулись в сторону Москвы. Да, Москвы. Да, по-прежнему на мотоциклах. Редактор нашего сайта Майданова осваивала для себя новую профессию – видеооператор. Сегодня она терзала экстрим-камеру GOPRO!

7.

20130502-Screen-Shot-2013-05-02-at-12.57.02-AM

Несколько раз за день нам пришлось объезжать рассыпанные прямо на трассе кучи зерна. Что за растяпы – думал я, – недоглядели, рассыпали! Когда любопытство взяло верх, я остановился чтобы выяснить подробности.

8.

20130501-IMG_1290

Почему и для чего зерно рассыпано посреди дороги – в нашей новой рубрике “Индийский Пазл”. В ней мы будем коротко рассказывать об интересных особенностях, необычных вещах, странных событиях. Небольшими и легкими штрихами мы будем рисовать портрет Индии.

Когда пересекли границу штата Тамил Наду, нам стали очень часто попадаться странные мотоциклы. Долго не могли понять что с ними не так – то ли просто индийский взгляд на декорирование, то ли какая-то особенная система охлаждения двигателя. Индусы – ребята с воображением, можно ожидать неожиданное. Но, оказалось, что это тот самый дизельный мотоцикл Royal Enfield.

9.

20130501-IMAG0624

10.

20130501-IMG_1359

Со мной чуть не случился сердечный приступ! Меня захлестнули зависть и восхищение, когда я услышал, что дизельный Энфилд экономичней, чем мой бензиновый почти в три раза.

11.

20130501-IMG_1355

Я, на всякий случай, несколько раз (раз двадцать) переспросил, правильно ли я услышал, что на 1-м литре Royal Enfield Diesel прёт аж 85-ть километров? Да, действительно, на 1-м литре! Да, 85-ть километров! В качестве утешения владелец дал мне прокатиться на своем отреставрированном красавце 1986 года.

12.

20130501-IMAG0623

Вечером я стал опасаться, что Жушман не дотянет до Москвы. Вот не дотянет и всё тут! Потому что мы с Майдановой почти порывались его прикончить. Нам мешала сделать это только наша усталость. Но мы были близки к этому!

13.

20130502-Screen-Shot-2013-05-02-at-1.01.54-AM

Только Жушман был неутомимо бодр. Он задался целью найти идеальное во всей Индии место для палаточного лагеря. У него был ряд серьезных требований к такому месту. Во-первых, чтобы у реки, во-вторых, чтобы было чуть более прохладно, чем обычно бывает на юге Индии в это время года, где мы сейчас находимся.

14.

130415-04sc-2

Дело в том, что минувшей ночью выяснилось, что Жушману слишком жарко спать в палатке. Как назло, она оказалась без кондиционера. А ведь мы купили ее всего пару дней назад. Процессом покупки тоже успешно руководил Жушман. Тогда он сумел поселить в нас надежду, что переносной дом поможет сэкономить нам силы при поиске гостиницы и деньги при аренде номера. А теперь сам же и разрушал наши надежды.

15.

20130502-Screen-Shot-2013-05-01-at-11.21.33-PM

Полтора часа мы безрезультатно колесили по окрестностям. В конце концов, кривая дорожка уже ночью привела нас в дешевую гостиницу, где мы как обычно сняли номер. Это была комната на одного. Вообще-то ее цена 250 рупий ( = 150 рублей), сверху по полтиннику с носа и она превращается в трехместный. Но вентилятор сверху и сладкий сон друга стоит таких денег!

16.

20130502-IMAG0630

Если честно, всем нам тоже душно в палатке. Что-то она не ахти какая продуманная – плохо вентилируется. Отчасти поэтому и от усталости мы относительно легко поддались на уговоры Жушмана переночевать в отеле с потоком свежего воздуха с потолка.

Ну, а кроме того, здесь можно зарядить оборудование, написать этот пост, нормально постираться чтобы чистыми и опрятными приехать в деревню Москва в штате Керала. В место, где жители любят СССР и так самозабвенно исповедуют коммунизм, что вместо нормальных имен называют своих детей Лениными и Гагариными. И где происходят другие еще более забавные штуки.

Как мы нашли ночлег без денег и открыли кредитную линию в гостинице

Никакие мы с Жушманом не экстремалы и не панки! Мы – нормальные, среднестатистические и даже домоседы. Например, в детстве меня родители насильно выгоняли на улицу гулять. Жушман поддакивает – он тоже был скучным ребенком. Зато теперь нам приходится переступать через свою стеснительность и учиться в жизни некоторым вещам.

483411_10201096194431240_1869626176_n

Например, на этом снэпшоте я протягиваю челобитное письмо. Где на языке канара (один из сотни языков Индии, на нем говорят в штате Керала), мы просим проводить нас туда, где сможем найти ночлег. Несколько дней назад знакомый индус написал по нашей просьбе это обращение. Как раз для такого экстренного случая – когда у нас не будет денег.

2.

479976_10201097113494216_1435017311_n

Где был тот знаменитый еж, которому всё и так понятно? Почему его не было с нами в этот день, когда мы с Жушманом отправились в путь без денег и с полупустыми баками? Ведь до города Бангалор (Bangalore, Karnataka) пилить 400 км. И не простых, а индийских резиновых километров!

3.

149043_10201097098773848_1119127011_n

Этот день сразу не задался. Накануне мы попали в полицию. Вернулись ночью, проспали запланированный выезд, не выспались.

4.

20784_10201097140934902_197869152_n

И всего через полсотни после Чеммада поломалась Honda Жушмана. Второй раз с начала путешествия из Гоа. На этот раз потек сальник кикстартера.

5.

644664_10201097237017304_1386709767_n

6.

563666_10201097234697246_2094149314_n

Починка, правда, оказалась несложной – на 110 рупий, но отняла время и деньги. И тут мы заглянули в кошелек. Мы как будто проснулись. Только в этот момент мы осознали, что при любых раскладах денег нам на дорогу не хватит.

7.

532079_10201097364460490_629514332_n

Мы дотянули до горной деревушки. Засели в первом попавшемся приличном кафе с электророзетками.

8.

529363_10201097095173758_627332483_n

И решили, что нам ничего не остается как смонтировать для ТВ3 репортаж про деревню близнецов. Потом отправить его в Москву. И как-нибудь героически выстоять и дождаться подкрепления, то бишь гонорар за работу.

9.

68939_10201097125454515_1882520294_n

10.

532207_10201097109134107_1856225314_n

Часов шесть мы просидели в этом кафе. Успели стать местной достопримечательностью. Кажется нас уже стали воспринимать в качестве десерта к ужину – местые жители заходили просто посмореть на иностранцев.

11.

69076_10201097104493991_1808799788_n

10 вечера. Закончил монтаж. Кафе закрывается. Оно оказалось частью гостиничного комплекса. Иду в ресепшен отеля. Протягиваю то самое человбитное письмо работнику отеля. И спрашиваю, можем ли мы припарковать наши мотоциклы во внутреннем дворе, а сами расположиться на ночь там же на скамейке?

12.

547760_10201097229577118_1945605347_n

Появляются хозяева гостиницы. Два индуса из той самой Гокарны куда мы не доехали. Недавно купили этот отель. Они не разрешают нам остаться на ночевку у входа в здание.

— Поймите нас правильно…
— Окей, – собираемся уходить.

13.

560137_10201097187296061_1543301103_n

— …поймите нас правильно – на улице может пойти дождь и вы промокнете. У полиции могут возникнуть к вам вопросы и будут проблемы. Кроме того, тут водятся тигры и дикие слоны – сразу за дорогой начинаются опасные джунгли. Вот ключи от комнаты. Добро пожаловать! – двум индийским джентельменам, нас не приходится долго уговаривать.

Мы получаем разрешение остаться в отеле на несколько дней. Наше положение не настолько безнадежно, чтобы злоупотреблять гостеприимством. В конце концов, мы немного, но зарабатываем. Предлагаем хоязевам заключить с нами договор.

14.

535934_10201097192056180_311433414_n

Просим открыть для нас кредит. Договариваемся что как только получим деньги за свою работу – заплатим по 400 рупий за каждые сутки проживания, которая нам досталась. А также оплатим еду. Хозяева принимают наше предложение. По рукам!

15.

563639_10201097195136257_152836221_n

Мы еще долго трепимся во вдоре гостиницы. Наконец, темы для первого знакомства исчерпаны. Пакуем свои вещи. Портье провожает нас в комнату.

16.

155637_10201097211776673_1297808553_n

Мы не можем поверить своей удаче! Нам достается огромная казарма. Тут более полусотник коек. И весь это дормиторий для нас двоих! Жушман оккупирует те 25-ть кроватей, что находятся слева от центральной колонки, я – справа! Вот наши владения!

21030_10201097073933227_191377628_n

556039_10201097082733447_876986836_n

Дикий гид: Сегодня мы попали в полицию

Сегодня мы с Жушманом загремели в полицию. Только что вернулись с допроса. Мы совсем не планировали, что наша вечерняя видеосъемка в центре городка Чеммад ( Chemmad, Kerala) закончится в застенках.

292660_600

В какой-то момент, увлеченные работой, мы разошлись и потерялись с Жушманом. Оглядываюсь, где Жушман? Конечно вон там, в центре большой кучи народа. Опять портреты снимает, даже очередь выстроилась.

Подхожу ближе. По резким выкрикам понимаю – что-то идет не так. Либо Жушман плохо фотографирует, что в принципе невозможно, и тем самым взывает неудовольствие народных масс, либо что-то посерьезней.

2.

293009_600

Подхожу. Жушман из центра циклона кричит, что он в порядке. Но ситуация явно выходит из-под контроля. Из бурлящей массы индусов на меня вываливается старикашка. Он кипит, вопит и требует чтобы я немедленно убрал свою камеру. Оукай, дедуля, убираю своб малышку с глаз долой, но запись не прекращаю – кажется намечается полезный эпизодик для нашего видеопутеводителя по Индии – “Дикий гид“

3.

293260_600

Тем временем, другой истерик уже вскорабкался на воображаемую трибуну и гонит на нас, с Жушманом волну людского гнева. Ему видишь ли разрешение на съемку подавай! Взъелся не на шутку! Облепившая патриота толпа в человек 20, мало-помалу начинает метать молнии в нашу сторону. Мы скромно отмалчиваемся. Кто-то предлагает сдать нас в полицию. Мы с Жушманом становимся первыми, кто цепляется и горячо поддерживает первую здравую мысль и даже возглавляем шествие, пока толпа не передумал. Быть в компании стражей порядка полезней для здоровья, чем среди психопатов.

Половина массы отсекается сразу, остатки – по пути и на входе в участок. Троица самых активных сумасшедших вваливается в отделение местной дежурной части.

4.

293606_600

Мы с Жушманом берем инициативу в свои руки т вежливо по всей форме представляемся полицейским. Наши ангельские улыбки выгодно оттеняются гримасами дъявольской троицы. Мы отдаем психам эфирное время. Те ябедничают на нас офицерам пока не надоедают и правоохранители не выгоняют буйных взашей. Мы продолжаем демонстировать дружелюбие – вслед благодарим бдительных граждан за то, что показали путь к участку. Полицейские оценили нашу иронию, предлагают свежего сока и просят подождать шефа. Начинаются полтора часа в застенках!

5.

293660_600

Томимся пять минут. Еще через пять минут после звонка мне на мобильный в полицию прилетает наш тутошний друг, братуха и продюсер – Рениш. Вместе дожидаемся шефа полиции и, наконец, через полтора часа заключения, не успев попробовать свои силы в лепке шахматных фигурок из мякиша, нас приглашают в кабинет товарища начальника.

Четверть часа и официальные вопросы исчерпаны. Формальности по удостоверению наших личностей соблюдены. Глава полицейского управления официально подтверждает – для съемок на улицах Индии иметь разрешительные документы не нужно. А вот копию паспорта и визы носить рекомендует. А еще желательно отмечаться в полицейском участке по прибытию и перед отъездом. Короче, немного журит по-отечески, нагоняет важности и шевелит усами.

6.

294063_600

Странноватая фоточка на память и небольшое интервью на незаметно включенную камеру – наш продюсер Рениш, смышленый паренек. Короткие предварительные инструкции по шпионской видеосъемке он выполнил на все сто. Неожиданно и легко он влился в съемочную группу нашего “Дикого гида”.

Наконец, мы с чистой совестью откидываемся на волю. Жушман успевает сделать выводы у себя в LiveЖурнале и впадает в спячку. Ведь завтра, а точнее уже сегодня через четыре часа, мы уезжаем из штата Керала (Kerala) и отправляемся в Бангалор (Bangalor, Karnataka). Это 400 км.

Резиновая Индия

284512_600

Какая она, эта Индия? Конечно – резиновая! Резиновая во всех смыслах.

Время, расстояние, скорость – может быть там, за пределами Индии, это называют физическими величинами. Там, в Европе или России, с ними можно производить действия: делить, умножать и прочее. Может быть за пределами Индии они могут быть зафиксированы, доказаны и воспроизведены – не спорю. Но здесь, внутри страны, законы физики не действуют.

2.
286656_600

(Даже не представляю, как тут работается ученым, но подозреваю, что исключений тут больше чем самих правил. А когда их больше, то исключения и правила меняются местами и правила становятся исключениями, а исключения правилами… в общем, там долго объяснять)

Итак, Индия резиновая. Как это? Обратимся к сухим данным из энциклопедий: “вторая по плотности населения”, “365 человека на квадратный километр”. Они мало что нам говорят. Понятно, лишь что тут тесновато.

3.

Screen Shot 2013-04-09 at 12.17.07 PMssc285500_600

4.

285212_600

А если сеть на мотоцикл, например, Royal Enfield и отмахать тысячу – полторы километров? Статистические факты сразу превращаются в живые картинки. Очень живые картинки.

Городки и деревушки так плотно наседают друг на друга, и уже почти срослись в один комок, что различить, где заканчивается один городок и начинается следующий нельзя. Все эти люди каким-то образом умещаются и сосуществуют в этой резиновой стране.

5.

284794_600

6.

285776_600

Эти же люди умудряются уместиться со своими многочисленными автомобилями на асфальтовую тропинку в две полосы и даже использовать ее по назначению как федеральную трассу.

Два отчаянно голосящих на все лады автомобильных потока несутся друг на встречу другу. Большие машины, маленькие машины, недомашины – рикши и телеги. Они мнутся, толкутся, суетятся, снуют, юлят, подрезают, подсекают, выскакивают на встречную, обгоняют, чтобы тут же как бы невзначай перед тобой припарковаться и дружелюбно улыбнуться.

7.

286186_600

8.

533754_130855963768491_250371868_n

Только коровы никуда не торопятся. Встанут посреди дороги, да задумаются о чем-то – тоже члены дорожного движения, хоть кол на голове теши. В таких коровьих местах резиновая дорога как будто расширяется, машины и машинки скукоживаются вместе с индийцами внутри и все нормально – автомобильная река продолжает течь дальше в обе стороны. Коровы продолжают генерировать внутри мысли и молоко.

9.

285054_600

Индусы так отчаянно стараются опередить друг друга, что вся эта гудящая автомобильная мешанина движется не белее 50-ти км в час. Время поездки неумолимо удлиняетя. Два запланированных на дорогу часа растягиваются до трех. четыре до шести, шесть до девяти и так далее.

10.

287005_600

11.

286912_600

Вот элементарная индийская задача.

На выезде из города А стоит указатель с отметкой в 100 км до следующего города Б. Сколько на дорожном щите должно быть указано километров, если он размещен в городе С, который по всем картам – спутниковым, бумажным, нарисованным от руки и даже по устным данным местных старожилов, находится ровно посередине между городами А и Б? Правильный ответ – как повезет.

Потому что проехав мимо дорожного указателя “100 км до города Б”, через десяток другой ты увидишь точно такой же, с той же злополучной сотней.

12.

286450_600

Еще через пару часов пути, когда по всем расчетам, ты уже должен победоносно въехать в недосягаемый город Б, ты обнаруживаешь, что не доехал до него еще трети пути. Ты минуешь следующие 5 километров, и видишь, что проехал целых 10. О, святое провидение! Это чудо – думаешь ты! Но рано радуешься, потому что следующий указатель утверждает, что все это время ты стоял на месте. Пусть даже на скорости 30 км в час.

13.

287259_600

И ты заезжаешь на заправочную станцию. И пока кормишь своего прожорливого железного коня есть время вспомнить об индийских ученых. Как они там оперируют данными? Мы со своей стороны, тоже сделали вклад в науку путешствия по той стране. За полторы тысячи километров пути на юг Индии мы вывели коэффициент индийского резинового километра. Приблизительно он равняется 1,3.

Так и барахтаемся в этой резиновой Индии. Но нам тут очень нравится.

14.

62300_127073500813404_1056886847_n

Спасибо за внимание. Перепостите, пожалуйста, нас ради этого постскриптума: здесь на Бумстартере мы на собираем деньги на съемку фильма о нашем путешествии “Дикий гид”. Он будет очень полезным для многих авантюрно настроенных людей. Вы можете не только поучавстовать деньгами, но и рассказать о нас друзьям, написать или предоставить музыку, если вы музыкант или группа, и “упаковать” фильм, если вы – motion-designer. На бензин и хлеб мы сами себе заработаем.

Screen Shot 2014-07-19 at 03.38.49 pm

Да, и заходите на нашу страницу в ФБ: http://www.facebook.com/unwildplanet Там – больше снимков (и честно говоря, намного лучше, чем эти мои снэпшоты) от фотографа Артема Жушмана. Кроме того, наша маленькая передвижная редакция переходит почти на новостийный режим существования. Страница ФБ предназначена для оперативных заметок о нашем путешествии и новостях о съемках видеопутеводителя “Дикий гид”.